传统道路修补工作需要麻烦的开槽、灌缝等操作，而道路防水抗裂贴只需要将道路裂缝清理干净即可进行粘贴，就像是创可贴一样。因此，道路防水抗裂贴现在备受道路养护部门的青睐，下面小编带大家进行下详细了解下它的用途特点。
把道路防水抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场。
道路防水抗裂贴修补道路裂缝横平竖直，美观度好，相比灌缝材料灌出来的“地图”堪称为道路裂缝做美容。而且道路防水抗裂贴因施工流程简单，每个养护工人每天可粘贴道路防水抗裂贴六百到一千米，施工速度远远高于普通灌缝材料。
道路道路防水抗裂贴道路防水抗裂贴应力吸收作用：高分子聚合物材料作为一个应力吸收膜，可增大基层内垂直裂缝沿界面向水平方向发展的可能性，从而延缓裂缝反射到路表的时间。
隔离作用。铺放道路防水抗裂贴将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层 上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物道路防水抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。
道路防水抗裂贴作为优质的热用聚合密封材料，抗水、抗老化性能也都非常不错，与传统灌缝料相比，方便耐用、环保节能，能有效延长养护周期。道路防水抗裂贴在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。
道路防水抗裂贴具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
道路防水抗裂贴是具有延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层。
道路防水抗裂贴克服了单纯使用土工布、玻璃纤维格栅抗裂而造成的界面性道路防水抗裂贴应用，这种界面性影响到沥青面层的受力状况，影响了抗裂能力。在铺设过程中道路防水抗裂贴对接不得出现重叠，在铺设道路防水抗裂贴后立即用胶轮滚筒滚压至少三遍，铺设道路防水抗裂贴完成后，车辆即可通行，但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。
道路防水抗裂贴是以基质沥青为原料，以SBS、高分子橡塑改性材料，通过剪切、搅拌等方法使SBS等高聚物均匀地分散于沥青中，形成SBS共混材料，经科学工艺涂覆纤维织物或纤维毡胎体上，以粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成可卷曲的片状材料。
防水道路防水抗裂贴道路防水抗裂贴对水泥混凝土路面的基本要求：水泥混凝土板块稳固，其弯沉值和边邻高差超过设计要求时，对路基应该进行加固，水泥混凝土路面的各种缝隙（包括伸缩缝、施工缝、板块断裂缝等），均应先用柔性材料进行填密处理。
消能缓冲作用。 道路防水抗裂贴是具有延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层，基层裂缝拉应力通过道路防水抗裂贴高聚物扩展到更宽范围，从而缓解裂缝处应力强度，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。
道路防水抗裂贴
道路防水抗裂贴

加筋作用。 道路防水抗裂贴具有的强度，可承受的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于道路防水抗裂贴的抗拉强度时，道路防水抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受道路防水抗裂贴传 递上来的拉应力。道路防水抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力，显然道路防水抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它提高了路面结构层的抗拉强度。
道路防水抗裂贴的特点： 道路防水抗裂贴不仅操作简便，和创伤用“创可贴”用法相同，一贴即可；而且施工速度快、施工时不需要对裂缝进行开槽处理，以及对灌缝材料加热、使用专用机械设备，只要将裂缝清扫干净即可进行铺贴；同时又具有质量可靠，美观耐用的特点、克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。利用道路防水抗裂贴修补的裂缝，横平、竖直、边沿整齐、美观。
较具特色的“自愈”功能，能自行愈合较小的穿剌破损，可自动填塞愈合较小的裂缝。
道路防水抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。
隔水防渗作用。道路防水抗裂贴高聚物能形成一完整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透，从而保护基层的强度，使基层材料性质不至于进一步恶化。道路防水抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递，在实际工程中发挥道路防水抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。
在铺设过程中道路防水抗裂贴对接不得出现重叠，在铺设道路防水抗裂贴后立即用胶轮滚筒滚压至少三遍，铺设道路防水抗裂贴完成后，车辆即可通行，但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。
道路防水抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。

道路防水抗裂贴修补路面裂缝时，不需要对道路防水抗裂贴进行任何加工或处理，一贴即可。普通工人5分钟就能掌握施工技巧。道路防水抗裂贴处理裂缝的速度较用路面防水密封胶灌缝的速度快。道路防水抗裂贴施工时不需要对裂缝进行开槽处理，只要将裂缝周边清扫干净即可进行铺贴。降低了工人的施工强度，提高了施工效率。
使用过道路防水抗裂贴后，用铁滚用力碾压将道路防水抗裂贴带熨贴至地面，以确保道路防水抗裂贴带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶，以保证道路防水抗裂贴和路面充分结合。道路防水抗裂贴贴缝带贴好并碾压后，检查是否与路面充分结合后，即可放行通车。
该产品具有自粘性，施工很方便，揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位，采用小型压实设备稳压后，与路面粘结更加牢固，无推移，能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。
道路防水抗裂贴在铺设过程中道路防水抗裂贴对接不得出现重叠，在铺设道路防水抗裂贴后立即用胶轮滚筒滚压至少三遍，铺设道路防水抗裂贴完成后，车辆即可通行，但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。
道路防水抗裂贴采用合理科学又环保的材料构成，因此它可以很好地粘结路面，并且随着天气温度等自然条件的变化，道路防水抗裂贴也不会产生脆裂破坏。现在已经有越来越多的道路养护部门选用道路防水抗裂贴，因为它的施工更加便捷，不容易影响道路交通。
道路防水抗裂贴结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
无损处理，技术可靠：道路防水抗裂贴无须开槽加热，不会对原有路面进一步破坏；在行车碾压的作用下路面裂缝贴与裂缝区域形成紧密粘合，有效防止裂缝区域内进一步松散、啃边、浸水等现象的发生；其不会出现明显的跳车现象，不会带来行车的不舒适感。
道路防水抗裂贴对水泥混凝土路面的基本要求：水泥混凝土板块稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时，对路基应该进行加固。水泥混凝土路面的各种缝隙（包括伸缩缝、施工缝、板块断裂缝等），均应先用柔性材料进行填密处理，填缝高度与路面持平。对破碎松动的水泥混凝土应刨除，对缺损部位应修补平整，修补材料可以采用沥青混凝土或快干水泥混凝土。水泥混凝土板块面要求平整、干净、干燥（含水率不大于10%），不起砂。